MP1
Il nostro primo progetto col marchio Palindrom è una coppia di ruote leggere e performanti adatte alle competizioni cross-country, ma perfette per l’uso quotidiano e intensivo grazie all’elevata resistenza meccanica.
Ruote sincere e piacevoli da guidare, anche per giri molto lunghi, sia a velocità elevate che lungo i sentieri caratterizzati da continui veloci cambi di direzione, grazie alla precisione delle traiettorie e all’ottimo assorbimento delle asperità del terreno. L’elevata reattività è dovuta alla ridotta massa periferica, mentre la larghezza elevata del cerchio (i27, esterno 33mm) consente di minimizzare il rollover del pneumatico anche con pressioni molto basse, dove la spalla larga 6mm minimizza il rischio di stallonamento.
Il piano di foratura del cerchio ha un offset di 6mm (disegno A), per equilibrare campanature e tensioni. I raggi destra/sinistra e fronte/retro hanno la stessa lunghezza. La scelta di mozzi e raggi consente un elevato grado di personalizzazione.
A richiesta le ruote vengono fornite in una pratica borsa fatta per noi da Scicon/ASG in Italia, con protezioni laterali, nella quale la ruota entra completa di pneumatici fino al 2,4” (ma la borsa è adatta anche per ruote 27.5+ con gomme fino a 3”).
Per meglio accostarsi alla grafica della bicicletta, le ruote vengono fornite con loghini di diversi colori, da applicare a piacere. L’elegante grafica è il bassorilievo sul lato lungo del cerchio.
29”/622, alto 22mm, largo 33mm, canale 27mm, asimmetrico 6mm, hookless, tubeless friendly, fori valvola ottimizzati per miglior tenuta tubeless, fori raggi doppio angolo doppio offset, fori nippli angolati con offset, spalla appoggio tallone 6mm, fibra di carbonio Toray, resina tenacizzata, fatto in Italia da Alchemist su nostre specifiche.
Foratura 24, 28 o 32.
Logo Palindrom in bassorilievo.
Loghini adesivi in vari colori.
350g (T1100: 315g) +/-2,5%
Verniciato semilucido
RAGGI:
Sapim CX-Ray, Sprint o D-light a scelta. Rondelle HM su richiesta.
MOZZI:
Carbon-Ti X-Hub SP (o DTSwiss 180/240/350 forniti da cliente).
- Asimmetria di 6mm (2xBoost) per tensioni raggi bilanciate, massima resistenza laterale, grande precisione di guida
- Profilo “basso” e “largo” per unire controllo, precisione, resistenza, assorbimento delle asperità
- Canale i27 (tra le flange) per allargare la base del pneumatico e migliorare precisione di guida, trazione, tenuta in curva, abbassando il rischio stallonamento e consentendo pressioni più basse
- Spalla tallone 6mm per minimizzare il rischio stallonamento interno
- Foratura D.A.D.O., doppio angolo, doppio offset, per migliorare resistenza e ciclo vitale
- Fori nipplo da 7.5mm angolati con offset
- Foro valvola superiore circolare su superficie piatta per la miglior tenuta possibile del gommino valvola piatto o conico in configurazione tubeless
- Superficie di battuta piatta per il dado valvola
- Flange hookless per una maggiore resistenza agli impatti
- Spalla in contropendenza per minimizzare il rischio di stallonamento interno, per un tallonamento più progressivo e per una migliore adesione dei nastri tubeless
- Prodotto da Alchemist in provincia di Venezia con materiale Toray
La configurazione base (mozzi Carbon-Ti, 28+28 raggi CX-Ray) pesa 1260g circa*, ogni variazione di specifica porta con sé una variazione di peso, per esempio passando ai raggi Sprint il peso per la coppia sale di 56g, con la vernice di 10g circa, con 24 raggi il peso scende di 38g eccetera.
*ATTENZIONE: I cerchi hanno una tolleranza di peso del 2.5%, i raggi del 2%, quindi è ragionevole ipotizzare che sulla coppia di ruote vi possa essere una tolleranza di peso fino al 2% circa.
Vi sorprenderà sapere che moltissime ruote oggi sul mercato non vengono nemmeno testate dai produttori, che si limitano a comprare cerchi, mozzi e raggi, per poi farli assemblare. Spesso la loro unica preoccupazione è l’estetica, oppure il peso.
Le nostre ruote sono invece testate a banco presso Pippowheels con un protocollo molto più severo della norma ISO, per massimizzare la sicurezza.
(disegno A)
Il piano di foratura del cerchio ha un offset di 6mm
Su Misura.
Il nostro prodotto MP1 non è offerto in una configurazione standard, preferiamo assistere il cliente nella scelta della combinazione giusta per le sue esigenze. Oltre ad offrire diverse opzioni per mozzi e raggi, possiamo anche offrire forature 24 o 32 fori in aggiunta a quella da 28, oppure il solo cerchio.
Nel caso del solo cerchio, possiamo anche andare oltre e offrire l’upgrade del cerchio sulla ruota del cliente, in collaborazione con Pippowheels. In questo caso il cliente ci invia le sue ruote o i suoi mozzi, e noi le rifacciamo con i cerchi Palindrom e i raggi scelti.
Le Opzioni.
Cerchi – foratura 24-28-32, laminazione standard o HD, verniciati o non verniciati
Mozzi – foratura 24-28-32, corpetto HG o XD, QR, TA100/142, Boost 110/148
Raggi – CX-Ray, Sprint, D-Light
Nippli – ergal o brass, con o senza rondella HM
Kit tubeless PUR-POP Palindrom MP1 già montato
Borsa porta ruote opzionale.
A Mano.
Le ruote sono assemblate e centrate sempre a mano da Pippowheels.
